汽車鐵皮縫隙腐蝕的原因，簡單來說就是由于縫隙的存在，縫隙內(nèi)外的氧含量、離子濃度等不同條件導(dǎo)致腐蝕。
防銹應(yīng)針對金屬腐蝕的原因采取適當(dāng)?shù)姆椒?
常用的汽車防銹方法有：
1、改變金屬的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)
例如制造各種耐腐蝕的合金，如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等制成不銹鋼.
2、保護(hù)層法
在金屬表面覆蓋防銹蠟保護(hù)層，使金屬制品與周圍腐蝕介質(zhì)隔離，從而防止腐蝕。如：
(1)在鋼鐵制件表面涂上機(jī)油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料。
(2)用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬常因氧化而形成一層致密的氧化物薄膜，從而阻止水和空氣等對鋼鐵的腐蝕。
(3)用化學(xué)方法使鋼鐵表面生成一層細(xì)密穩(wěn)定的氧化膜.如在機(jī)器零件、槍炮等鋼鐵制件表面形成一層細(xì)密的黑色四氧化三鐵薄膜等。
3、對腐蝕介質(zhì)進(jìn)行處理消除腐蝕介質(zhì)，如經(jīng)常揩凈金屬器材、在精密儀器中放置干燥劑和在腐蝕介質(zhì)中加入少量能減慢腐蝕速度的緩蝕劑等.。
銹沒有致密的組織。水和氧氣會穿透銹，繼續(xù)使內(nèi)部的鐵生銹。若要防銹，就需要有可以防止生銹的致密表層。不銹鋼的表面是一層不容易反應(yīng)的三氧化二鉻。若使用鎂、鈦、鋅、鋁，也會產(chǎn)生類似不易反應(yīng)的致密氧化物表層。
鍍鋅是一種常見的防銹處理方式，在要保護(hù)的物品上，利用電鍍或熱浸鍍鋅的方式鍍上一層鋅。使用鋅的原因很多，包括其價格便宜、和鐵的附著性好，而且當(dāng)鋅和鐵接觸時，鋅和鐵會形成一個電池，由于鋅活性較強(qiáng)，鋅是電池的陽極，會被氧化，借此可保護(hù)電池陰極的鐵不被氧化（即陰極保護(hù)）。
若在腐蝕性更強(qiáng)的環(huán)境中（例如鹽水中），會用鎘來代替鋅。若在接合口，接頭或孔穴附近，鍍層會因外力或加工而受到破壞，無法完整的包覆待保護(hù)物，此時鍍層就只能靠陽極保護(hù)的方式來發(fā)揮保護(hù)作用了。有些先進(jìn)的鍍層，鋅之外還會加入鋁，鋁會移轉(zhuǎn)到鍍層被破壞的部分，鋁和氧化鋅均可保護(hù)鐵，效果更好。
若針對更惡劣的環(huán)境或希望產(chǎn)品有更長的壽命，防銹處理方式時也會同時使用鍍鋅和涂層。